La cité frontalière de Dilolo, dans la province du Lualaba, s’impose comme un point sensible où les fraudes douanières liées à l’importation de produits pétroliers en provenance d’Angola se multiplient. Face à cette menace grandissante pour les recettes publiques, le directeur provincial de la Direction Générale des Douanes et Accises (DGDA/Lualaba), Narcisse PHAMBU NGEMBO, mène une riposte sans précédent.

Bien que Dilolo dispose d’un bureau de douane officiellement établi, de nombreux trafiquants continuent d’utiliser des voies clandestines pour faire entrer illicitement du carburant sur le territoire congolais. Des itinéraires détournés — pistes non officielles, traversées par rivières, ou encore véhicules aménagés avec des réservoirs camouflés — permettent à ces produits pétroliers d’échapper au contrôle de l’État. Une fois introduits en RDC, ces produits pétroliers sont reconditionnés en bidons de 20 litres, puis acheminés illégalement jusqu’à Kolwezi, principal centre de consommation.

Face à l’ampleur du phénomène, la DGDA/Lualaba a décidé de passer à l’offensive. Lors d’une réunion organisée à Kolwezi en présence des représentants des importateurs et du FONER Katanga, de nouvelles procédures strictes ont été arrêtées et sont désormais en vigueur.

Parmi les mesures phares, désormais effectives :

Tout camion transportant du carburant devra être enregistré à Dilolo, au bureau douanier 733B. Il recevra un bordereau gratuit visé par l’Inspecteur Chef, indispensable pour accéder au dépôt final.

Ce bordereau contiendra des détails précis : plaque d’immatriculation, nature du produit, coordonnées du conducteur, dépôt de destination identifié par un numéro unique délivré par les services de Kolwezi.

À l’arrivée, le propriétaire du dépôt devra signaler la réception de la marchandise pour permettre une prise en charge par une équipe douanière mixte.

Le carburant ne pourra être dédouané qu’après déclaration officielle via un commissionnaire agréé, paiement des droits et taxes, et délivrance d’un bon à enlever.

Le message est clair : tout camion sans bordereau sera saisi, et les auteurs poursuivis conformément à la loi. En parallèle, un renforcement de la surveillance est annoncé sur tous les grands axes et dépôts stratégiques de la province, avec des brigades mixtes mobilisées.

Pour les agents de la DGDA, la mission est claire : il s’agit d’une course contre la montre pour traquer les fraudeurs, rétablir l’ordre fiscal et protéger les intérêts économiques de l’État.

Jeancy Nsingi