Le Kasaï central constitue la 2ᵉ étape de la mission d’itinérance du Directeur Général de l’Agence. Arrivé le vendredi 02 aout à Kananga, Me Freddy YODI SHEMBO s’est immédiatement rendu à la résidence du Gouverneur de Province, Dieudonné K’AMBULU N’KONKO pour les civilités avant de se lancer ensemble avec le commandant de la 21ᵉ région militaire, le Général John TSHIBANGU, sur la route Kananga-Kalamba Mbuji, en pleine métamorphose à ce jour.
C’est par le Point kilométrique (PK) 0+00 situé au village Matamba, plus précisément à la jonction de la RN1 et de la route Kananga-Kalamba Mbuji, que l’on peut déjà constater un premier atelier des travaux d’assainissement (construction des caniveaux) sur tout le linéaire de la route sans interruption jusqu’au PK 20.
Sous l’œil vigilant de l’ACGT et de l’Office des Routes comme missions de surveillance, BK comme mission de contrôle, les entreprises Synohydro 1 et Synohydro 14, s’emploient en 2 shift, de jour comme de nuit, afin de respecter le délai de livraison de l’ouvrage, en appliquant le standard SADC sur cette route dite de l’Espoir (12 m de corps de chaussée et 7 m de couche de roulement).
Le Directeur Général de l’agence a visité les différents ateliers sur le chantier, citons :
• L’atelier des travaux de traitement de la plate-forme de la route (Du pk1+030 au Pk18) : observation de la réalisation de deux buses.
• Du Pk2+135 au pk7+029 : le début de la pose de la couche de forme (plateforme) réceptionnée après réussite des essais de compacité et dont la prochaine étape sera la pose de la couche de fondation.
• L’atelier de la couche de fondation (Du pk7+020 au pk10+600)
Au PK 8, Me Freddy YODI SHEMBO a marqué un point d’arrêt afin de visiter l’âme du projet qui est l’atelier de concassage.
Avec une capacité de production de 1200 m³ de concassé le jour, cet atelier comprend 3 concasseurs (le 1ᵉʳ en utilisation, le 2ᵉ en cours d’installation et le 3ᵉ de secours), produit également l’enrobé et le béton servant à la construction de la route.
L’atelier de terrassement du PK 10+600 au PK 20+500 a également été visité ; le Directeur Général de l’Agence a reçu les explications sur cet atelier de front car c’est lui qui ouvre la route et donne la forme.
Une satisfaction générale des travaux effectués sur l’ouvrage se dégage à l’issue de cette visite de travail de Me Freddy YODI SHEMBO, qui ne s’est pas empêché de féliciter les entreprises Sinohydro 14 et Sinohydro 1 ainsi que toutes missions de contrôle et de surveillance, dont l’ACGT, l’Office des Routes et BK.
Avec l’APCSC