La mise en service du tronçon routier reliant les provinces du Kasaï-Oriental et du Lualaba est prévue d’ici la fin de l’année 2027. C’est ce qu’a indiqué le directeur général adjoint de l’ACGT à l’issue d’une mission d’inspection menée du 27 avril au 4 mai sur cet axe de 850 km, au cours de laquelle il a constaté l’évolution des travaux de modernisation.

Après une semaine de mission entre Nguba et Mbuji-Mayi, Jean‑Claude Mido s’est dit satisfait de l’état d’avancement des travaux sur cet axe stratégique. Le 28 avril, il s’est rendu à Kamina avec une délégation de la Présidence de la République et a débuté sa mission par la visite de l’usine de captage d’eau construite dans le cadre du programme sino‑congolais.

Sur l’axe Kamina–Kabondo–Luena, le directeur général adjoint de l’ACGT a observé l’avancement des travaux, notamment la pose de la couche de base en matériaux concassés, l’imprégnation à l’émulsion de bitume ainsi que les travaux d’enduits bicouche et monocouche.

Dans le Grand Kasaï, Jean-Claude Mido a effectué, ce lundi, une visite d’inspection des 8 kilomètres de la traversée urbaine de la RN1 à Mbuji-Mayi, où des travaux d’aménagement en 2×2 voies sont en cours.

La rédaction