Accompagné du Directeur Général de FCO Ignace NGANDA et du commandant du groupement ferroviaire dédié à la sécurisation du chemin de fer Congo-Océan, le ministre congolais des transports Honoré SAYI a effectué du 06 au 10 juin dernier à bord d’un train affrété par le FCO une mission d’inspection de la voie ferrée afin de se rendre compte de son état actuel.
Lors de cette prestigieuse mission, le patron des transports congolais a fait son diagnostic sur les trois grands axes à savoir : Brazzaville-Dolisie, Dolisie-Mossendjo et Dolisie-Pointe Noire.
Dans l’ensemble, les efforts sont fournis pour l’amélioration du trafic a lâché le ministre Honoré SAYI.
“Nous avons constaté une voie suffisamment épuisée, une autre impraticable; nous devons fournir les efforts afin de relancer notre chemin de fer, le moderniser et le mettre à la dimension de ce que l’on en entend. Nous avons le devoir de le réhabiliter afin qu’il retrouve ses lettres de noblesse” a-t-il ajouté à la fin de sa mission.
Sur l’ensemble des axes visités, la population riveraine de la voie ferrée exprimant sa joie de revoir le train a pris une ferme résolution de s’investir pleinement dans la protection des différentes rames, des trains voyageurs et celui des marchandises.
Selon le DG de FCO Ignace NGANGA, l’objectif poursuivi à travers cette mission était énorme. Il est également revenu sur les perspectives à envisager en vue de maintenir les prestations et services de FCO dans le temps.
“L’un des objectifs à réaliser impérativement au cours de ce quinquennat doit être la réhabilitation de FCO. Nous sommes déterminés à accompagner le ministre des transports sous l’orientation du conseil d’administration pour que nous puissions atteindre cet objectif du Chef de l’État, Son Excellence Denis Sassou N’GUESSO” a-t-il fait entendre.
Selon lui, l’intérêt de ce déplacement était de permettre au ministre Honoré SAYI de palper du doigt les réalités de l’état de la voie ferrée dans le souci de rencontrer la population et leur donner l’espoir quant à la reprise prochaine du trafic voyageur sur ce tronçon.
Sur l’axe Dolisie-Pointe Noire, le ministre en charge des transports a marqué un arrêt à l’entrée du tunnel long d’environ 4600 mètres. Il s’est imprégné du mécanisme de ventilation après le passage du train, système qui consiste à refouler la fumée dégagée par le train vers l’extérieur.
Porteur d’un message d’espoir pour l’amélioration du trafic ferroviaire sur l’axe Dolisie-Mossendjo dans le département du Niari, Honoré SAYI a été reçu dans une ambiance triomphante par une population en liesse à Makabana.
Comme partout où Ils passait au cours de sa mission d’inspection, le représentant personnel du président Denis Sassou N’GUESSO et au ministre des transports a demandé à la population de la localité de Mont-Belo de s’investir pour un meilleur trafic sur la voie ferrée, en vue de la redynamisation de l’économie par l’acheminement des produits vivriers vers les grandes agglomérations.
Rappelons que le train en partance de Dolisie pour Mbinda à la frontière du Congo avec le Gabon ne peut poursuivre son parcours à Mossendjo car le segment Mossendjo est hors usage et en attente de la réhabilitation.
La mission de la réfection de cette ligne qui partira de Dolisie à Mbinda a été confiée à ULSAN MINING CONGO, une société turque spécialisée en mines et chemins de fer.